恒利达杨总:坚毅的行动力背后是对品质的执着

2016年11月08日 16:35   新闻来源:本站 编辑:畅行安徽

2006年成立,2011年改建重组,拥有安徽省最大的二手车停车场,同时也是安徽省唯一一个建成独立售后的二手车展厅——恒利达二手车4S中心十年来专注二手车,这种专注的精神也令它早已名声在外。
2006年成立,2011年改建重组,拥有安徽省最大的二手车停车场,同时也是安徽省唯一一个建成独立售后的二手车展厅——恒利达二手车4S中心十年来专注二手车,这种专注的精神也令它早已名声在外。

自成立之日起服务过上万客户,注重品质的经营理念让恒利达赢得了源源不断的客户群体,也获得了口碑载道的好名声。

所有成绩的背后,都是恒利达团队的共同努力,当然,也离不开一个重要的人物,以一种坚持与坚信,将恒利达的品质与优势深深烙印在每一个购车人的心中。他就是恒利达4S中心的董事长杨总。

(恒利达二手车董事长杨总接受采访 刘丽/摄

8月底的合肥,余热未消。在包河区繁华大道8号,有幸见到了我们的采访嘉宾——杨总。深色T恤衫、休闲裤,严谨又不失轻松。半个小时的时间里,杨总分享了他与恒利达的故事,让我们也有机会更多地了解恒利达的品牌。

近距离接触了这位坚毅、自信、干练的董事长,从他的侃侃而谈中,更能体会他生活中的谨慎和自信以及对于整个市场的精准把控。

保证车的品质是对自己的品牌负责

合肥的二手车市场十几年前还处于发展十分缓慢的启蒙期,但是随着人们对车辆需求的增多,加上2008年国家购置税减半政策的契机,汽车市场呈井喷式发展,二手车行业在这之后逐渐的发展壮大。一直到最近几年,合肥的二手车市场发展迅速,二手车展厅和名车广场开遍各大汽车城,每一个二手车商的品牌在渐渐壮大的市场环境中也面临着越来越激烈的竞争。

(位于繁华大道8号的恒利达展厅 刘丽/摄

在这样的情况下,有的二手车商选择加大广宣力度,提高自己的品牌知名度;有的则选择扩大展厅,引进更多的豪车,吸引眼球;而恒利达秉持一贯坚持的“恒久品质保证”的口号,誓把品质继续做大做强,就像杨总说的,“我们更注重品质”。

在众多的经营因素中,之所以选择“品质”这个方向,杨总有着自己的考虑。“其实对大多数的消费者而言,价格并不是最重要的买车要素,因为二手车的价格肯定会比新车低,只要价格达到自己能消费的水平,就不得不考虑到二手车的品质。这个才是是他们最关心的,因为他们可能大多数不是专业的汽车检测人员,并不能看出自己买的车是不是问题车、泡水车、火烧车等等,有这样的自身限制,消费者就不得不选择品质更好的车商。”

而恒利达就为这些消费者而生,杨总为这个品牌建立起来的一套集评估、整备、销售、维修等一系列的流程,就是为了保证二手车的品质。

从选车的标准方面,恒利达要求备选车辆里程不超过10万公里,无结构性损伤、无重大事故、无泡水、无火烧;之后,会派出专业的评估团队来评估和全面检查备选车;确定收购之后,二手车会被送到送到整备部、维修部进行全套的保养和维护;达到上架的标准之后,客户才能在恒利达的展厅里看到这台二手车。

采访之前观察恒利达的展车,可以说个个都是精品车,据杨总介绍,恒利达的二手车基本都是九成新,“无论是性能还是外观、内饰几乎都与新车无异,只有达到这个标准我们才会卖给客户”。

引进第三方移动化展示产品质量

(恒利达承诺宣传栏公开展示 刘丽/摄)

在展厅进门的地方,我们看到有一面巨大的宣传栏,上面清楚地写着问题车、事故车、泡水车、火烧车等的定义以及怎样识别,也明明白白地标示着恒利达一整套的选车标准。让人不得不敬佩这个企业的用心,同时也看到了它对自家汽车品质的信心。

杨总亲自带我们了解了这面宣传栏,并告诉我们,“现在恒利达展厅里的所有二手车都有双重保证”,为什么这么说呢?杨总向我们展示了一个小小的二维码,它刚从旁边的一辆车玻璃上拿下来。

(杨总亲自示范扫描二维码 刘丽/摄)

扫描二维码之后,我们在手机上看到了这辆车的所有信息,包括车型、日期、年份以及4S店的维修记录,“以前看车,可能要找一个家里懂行亲戚或者修理工帮你看车,现在不用了,所有的车辆信息公开透明,你在手机上就可以随时看到车辆信息。”。据了解,恒利达是目前安徽最先引进移动化展示二手车信息的展厅。

原来,恒利达引进了北京的一家第三方检测机构,这家经过国家认证的检测机构就是“双重保障”之一。恒利达不惜重金请这家专业的检测团队为每一辆车做检测,并且每一辆车都会出具一份十分详细的检测报告,并以二维码的形式展示出来。

(恒利达二手车二店门店 刘丽/摄)

第三方检测机构的检测是恒利达的第二重保障,首要保障还是自己团队经验丰富的评估师。杨总对自己家的评估师在了解不过了,“我们的评估师都是经验丰富的老师傅,只要你车开进来,5分钟之内就能看出你的车哪里有问题,哪里补过油漆,哪颗螺丝钉换过,都会知道的一清二楚”。

“我们对自己的汽车品质和车况是非常了解的,也非常有信心的,我们要将这种信心传达给客户,最好的办法就是毫无保留地让客户看到”。

杨总介绍,“双重保障”后的车绝对不会有问题车。杨总给我们举了一个例子,如果有客户真的买到了问题车,那么这个第三方检测机构可以全款买客户的车,包括你的手续费、过户费等等,“只要你出了的钱都会全部赔给你,这车产生的一切费用全部买单”。

面对互联网竞争不惧任何比较

在互联网的大潮下,每一个线下实体店都面临着线上平台强有力的竞争,面对这种来势汹汹的竞争,线下的二手车展厅应该怎么办呢?我们也把这个问题抛给杨总,杨总似乎对这个问题有过比较深入的思考,他给出了自己的回答。

(繁华大道上的恒利达二手车4S中心 刘丽/摄

“首先二手车不是一个标准化的产品,线上的二手车平台,他们的口号是“没有中间商赚差价”,给客户展示的好像是没有差价,但是他们都有价格不菲的手续费,我们每辆车的差价对比这个手续费都是望尘莫及;而且线上二手车平台没有实体店,没有确实的售后服务,他提供的就是一个交易平台,交易成功后责任就结束了,问题出现之后,消费者去找谁解决呢。”

“或许有人说线上二手车平台有售后质保啊,一年两万公里的质保,但是要知道,他的售后质保找的第三方就是我们这些线下二手车商,来为他们线上的车辆提供质保,这个质保就难说了,我们签订了许多协议来保障双方各自利益,我作为一个第三方是不承担主要责任的,而他作为一个交易平台也是不承担重大责任的,那么出了问题就是消费者的倒霉了”

“他们的检测、质保都是放在我们这里的,从评估师相比于我们的评估师,那就是“速成版”,我们的评估师都是当年一起干事业的时候积累出来的,他们的评估师是几个月训练而成的。”

“像很多的细节问题他们“速成版”的评估师是看不出来的,我们的第三方检测机构不是一个人在检测,也不是很多人检测,而是一个装备了各种仪器的专业团队,就是因为他有这样一个完整的团队才会有这样一个完整的检测报告。”

最后,杨总坦言,“我们也遇到了瓶颈期,也遇到一些壁垒,但是我们有核心竞争力并且在努力拥抱互联网,我们的未来是可以预期的。”
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